IN WELCHES AUTO PASSEN DREI KINDERSITZE

Einfach mal in den Urlaub fahren. Deren träumt nicht davon, tiefenentspannt den Sonnenuntergang in Strand oder die Höhenluft bei der Spaziergang weil die Berge kommen sie genießen? Wenn die (Groß-)Familie verreisen will, kam alles passen. Damit meinen wir nicht bloß, dass es symbolisch “passen” sollte, nein, sogar ganz pragmatisch: alle Kids ich muss problemlos ins automobil passen.

Du schaust: In welches auto passen drei kindersitze

Für sicheres Sitzen geeignet sich Isofix-Halterungen in Autos durchaus besonders, doch welche Fahrzeuge gebot ganze 3 Isofix-Kindersitz-Möglichkeiten an der Rückbank? Hier die Modelle an der Auflistung:


Die besten autos für 3 Isofix-Kindersitze
ModellAngebote ab
Opel Zafira Life25.206 €Angebote vergleichen
Peugeot Traveller29.794 €Angebote vergleichen
Renault Espace37.219 €Angebote vergleichen
Ford S-Max27.331 €Angebote vergleichen
Mercedes-BenzV-Klasse35.160 €Angebote vergleichen
Volvo XC9055.421 €Angebote vergleichen
Audi Q759.547 €Angebote vergleichen
Citroen C5 Aircross21.527 €Angebote vergleichen
Peugeot 500827.341 €Angebote vergleichen
Land Rover Discovery53.473 €Angebote vergleichen
Citroen Berlingo16.419 €Angebote vergleichen
Peugeot Rifter18.184 €Angebote vergleichen
VW Sharan36.587 €Angebote vergleichen
Seat Alhambra29.614 €Angebote vergleichen
VW Multivan34.690 €Angebote vergleichen

Ein verklappt Hinweis: Baugleiche Modelle als den Peugeot Rifter und den Citroen Berlingo, ns Peugeot Traveller sowie ns Opel Zafira Life oder den VW Sharan zusammen auch das Seat Alhambra behandeln wir bzw zusammen.

Drei Isofix-Halterungen zu sein selten

Will man nr 3 Kindersitze im wagen unterbringen, jawohl man inzwischen meist ein Problem: da der Mittelsitz rückseite oft nur wie Notsitz sind nicht tragende Passagiertransportfunktion erfüllt, fit auch nein Kindersitz darauf. Noch schwieriger wille es dort mit Isofix, denn wer nach einem automobil mit drei Isofix-Halterungen innerhalb Fond Ausschau hält, merkt schnell, das es bei der suche nach der Nadel in dem Heuhaufen ausarten könnte. Natürlich jawohl sich ns Dreipunktgurt bei Sachen Kindertransport sogar lange bewährt, aber Isofix ist schlicht ns sicherere Lösung.

Wieso nach der Nadel im Heuhaufen suchen, wenn miyvue.com mehrere autos zusammengestellt hat, ns allesamt für nr 3 Kindersitze in der sekunde Sitzreihe angebracht sind – Isofix-Kindersitzhalterungen inklusive! Isofix-Sitze auf dem Beifahrersitz zählen nicht, denn es sollen jawohl noch ns Eltern oben den vorderen sitzen Platz wegbringen können.

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1. Opel Zafira Life und Peugeot Traveller

Die Minibusse dieser Welt schreien auf: “Wir kann und wollen sogar Kinder transportieren!” Und dass sie das können, zeigen sie auf jeden fall eindrucksvoll. So sogar der Opel Zafira Life, der seit das letzten Modellüberarbeitung vom praktischen Van zum Minibus-Platzwunder umgewandelt wurde. Dies Metamorphose hat auch für ein Isofix-Wunder gesorgt, denn der Zafira Life bringt problemlos nr 3 Kindersitze mit beihilfe von Isofix in der zweiten Sitzreihe unter. Vereinbart worden man ns Familienauto als 7-Sitzer, kommen noch zwei vollwertige Isofix-Sitze hinzu.

Zusätzlich kann die Kundschaft frei entscheiden, ob sie den Zafira Life an der Längenvariante S, M hagen L haben möchte. Alle legitim, noch je länger, desto größer – logisch! ns sorgt vielleicht zum Probleme in Parkplatzsuche. Dennoch im innenraum ist und pflegen er ns “Platz”-Hirsch, denn befinde Konzept mit herausnehmbaren und drehbaren Sitzen ist raffiniert.

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Genauso viel Platz bietet sogar der Peugeot Traveller, klar, er ist ja auch ein Baugleicher das ende dem hause PSA. Der Nachfolger von Peugeot fachmann Tepee ist dezent teurer als der Opel, aber günstiger wie ein Volkswagen Sharan und schlüpft damit bei die Zwischenposition. Elektrisch bewegung lassen sich beide auch noch, denn als optionaler e-Life und wie e-Traveller können ns Zafira und das Traveller anzeigen mit Strom mager 230 kilometer bewältigen.


Der Opel Zafira LifeDer Peugeot Traveller Angebote vergleichen

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NCAP-Wertung:5 über 5 Sternen
Kindersicherheit:91%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3
Dreipunktgurte hinten:3

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2. Renault Espace

Ein französisches Auto zu fahren wird in der weitsichtig mit das drei Gs associated (um nicht kommen sie sagen mit der 3G-Regel – sorry, dieser Corona-Witz musste sein): Gemütlich, gediegen und gerne fährt man in ihnen, bevor allem sogar im Renault Espace. Was passiert aber, wenn die Horde youngsters mit von ihnen Kindersitzen über das wagen herfällt und Platz für sich beansprucht? wo ist nachher die gesamte Gemütlichkeit hin?

Ganz einfach: sie bleibt, da im Espace versenken besorgt Eltern ganz einfach drei Isofix-Kindersitze an der rückseite Sitzbank. Komfortabel für das Kids – Balsam für ns Seele in Seiten ns Eltern. Einer Zeugnis für das kinderfreundliche Attitüde des gutmütigen Franzosen ist auch die von ADAC bescheinigte Kindersicherheit, welcher mit 89% ist anders Mitbewerbern einer lange nase zieht. Diesen Van kann wir Ihnen so bedenkenlos empfehlen, wenn sie mehr als nur ns oder zwei Kinder sicherlich mitnehmen wollen.


Der Renault EspaceAngebote vergleichen
NCAP-Wertung:5 von 5 Sternen
Kindersicherheit:89%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3
Dreipunktgurte hinten:3

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3. Ford S-Max

Typisch amerikanisch: Zwar nicht vom Tellerwäscher zum Millionär, dafür aber vom kinderlosen paar zur fünfköpfigen Vollblut-Family! ns Ford S-Max überzeugt als Van nicht nur in Sachen Raumangebot, am amerikanischen Automarke darf sogar das Fahrgefühl nicht zu kurz kommen. Unter der mannigfaltigen Auswahl in Vans an dem Automarkt tun können man getrost sagen, dass der S-Max wie einziger den argumentieren erhebt, zu seiner Familienauto-Tauglichkeit sogar Sportlichkeit zu vertreten – gesagt, getan. Der S-Max zu sein agil und bietet einer direkte Lenkung.

Aber der wahre Grund, weshalb er in diesem stadtrat landet, verbirgt sich an der zweiten Sitzreihe, da dort erwarten ganze nr 3 Isofix-Halterungen darauf, das Kindersitze darauf fix werden. Allgemein bietet der Ford ein gelungenes Paket in Sicherheitsassistenten, darunter zum beispiel eine automatisch Bremsunterstützung kommen sie Sicherstellung des kürzesten Bremsweges.


Der Ford S-MaxAngebote vergleichen
NCAP-Wertung:5 von 5 Sternen
Kindersicherheit:87%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3
Dreipunktgurte hinten:3

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4. Mercedes-Benz V-Klasse

Sehr groß, sehr praktisch, aber sogar sehr teuer: das ist das Mercedes-Benz V-Klasse. Ob das V an V-Klasse das Zugehörigkeit zum Fahrzeugtypen van verdeutlichen soll, pflegen offen. Offensichtlich ist nur, das Mercedes ns Kreuzung ende Nutzfahrzeug und Familienauto selbstbewusst “Großraumlimousine” nennt – und das tun können man sogar so stehen lassen!

Die V-Klasse hat alles, was einen typischen Benz ausmacht: Prestige, weiche und hochwertige Materialien in dem Innenraum sowie das großen Mercedes-Stern an dem Kühlergrill. Aber abseits davon hat sie noch mehr zu bieten, denn bestellt man das V-Klasse mit der optionalen Komfortliege statt der herkömmlichen sekunde Sitzbank, erhält man an allen drei hinteren Sitzen einer Isofix-Möglichkeit. 5 Sterne innerhalb NCAP-Crashtest sowie eine Bewertung über 87% an puncto Kindersicherheit runden ns kinderfreundliche paket ab.


Die Mercedes-Benz V-KlasseAngebote vergleichen
NCAP-Wertung:5 von 5 Sternen
Kindersicherheit:87%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3 (nur am optionalenKomfortliege)
Dreipunktgurte hinten:3

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5. Volvo XC90

Dass ns schwedische Autohersteller unter chinesisch Ägide ns Firma Geely weil das höchste Sicherheitsstandards steht, dürfte jeder weiß sein. Ns Volvo XC90 hat alles mit bei Bord, was ns nach erleichtert gierende herz begehrt: Kollisionswarner, Spurhalteassistenten und vieles als sind für ns SUV verfügbar. Aber auch an die klein Mitreisenden hat Volvo gedacht: nächste zwei Isofix-tauglichen Sitzen links und rechts an der rückseite Reihe jawohl Volvo in den eher unbeliebten Mittelsitz kurzerhand einen Kindersitz integriert. Die 5 NCAP-Sterne hat sich das SUV redlich verdient!

Der Volvo XC90 vereint und leistung Ansprüche by Käufer:innen, das nicht zeigen behaupten wollen, sie führen ns Familienauto, sondern sogar noch ns SUV. Für vernünftig Platz ist in dem größten an Volvo bestellbaren SUV auf jeden fall gesorgt, wobei ns Eleganz und Luxuriösität sogar nicht zu kurz kommen. Groß, sanftmütig, kinderfreundlich – klingt nach das Anforderungen an den perfekt Hund, ist aber in Wahrheit der Volvo XC90.


Der Volvo XC90Angebote vergleichen
NCAP-Wertung:5 by 5 Sternen
Kindersicherheit:87%
Isofix-geeignete Sitzehinten:2 (+ intergrierterKindersitz)
Dreipunktgurte hinten:3

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6. Audi Q7

Wer einig mehr geld auf das hohen Kante hat, ns ist beim Audi Q7 richtig. Denn ns bullige, aber dennoch stylische SUV ergibt es bei miyvue.com ab 59.547 Euro zu kaufen. Für dies Preis wird auch sichtlich einig geboten: Premium-Feeling, hochwertige Materialien, moderne und bewährte VW-Technik, platz ohne ende im Kofferraum, und, und, und.

Aber ns Allerwichtigste unterlassung noch, nämlich ns Tatsache, dass ns Premium-SUV stattliche nr 3 Kindersitze unterbringt, und das sogar noch mit Isofix. Zum entpuppt sich das Luxus-Galeere auch wie Familienauto zuerst Klasse, in dem das Kids die Rückbank besiedeln und gleichzeitig ns Buggies innerhalb riesigen Kofferraum untergebracht verstehen können.


Der Audi Q7Angebote vergleichen
NCAP-Wertung:5 von 5 Sternen
Kindersicherheit:86%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3
Dreipunktgurte hinten:3

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7. Citroen C5 Aircross

Mit seine optisch aufsehen erregenden, aber anzeigen vorgetäuschterweise mit atmosphäre gefüllten Bumpern an den seiten kommt ns Citroen C5 Aircross daher. Die suggerieren zwar anzeigen äußerliche Fahrsicherheit, ermöglichen aber in gewisse Talente im Innenraum schließen: als SUV ist der C5 Aircross sowieso wunderschönen sicherheitstechnisch erhaben, aber mit von zusätzlich bestellbaren Sicherheitspaket, welches unter anderem einen aktiven Geschwindigkeitsregler und einen Spurhalteassistenten beinhaltet, kommt einen noch größerer Wohlfühlfaktor zustande.

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Hierzu gesellen sich auf der Rückbank zwei Isofix-Halterungen, nämlich oben den jeweils äußeren Sitzen. An der mitte muss einer Dreipunktgurt genügen. Wohl auch aus diesem grund erhält das C5 Aircross im NCAP-Crashtest “nur” 4 Sterne, ns optionale Sicherheitspaket sorgt jedoch für ns Zuwachs um einen auf 5 Sterne sowie einer durchaus ansehnliche Kindersicherheit by 86%.


Der Citroen C5 AircrossAngebote vergleichen
NCAP-Wertung:4/5 über 5 Sternen
Kindersicherheit:86%
Isofix-geeignete Sitzehinten:2/3
Dreipunktgurte hinten:3

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8. Peugeot 5008

Mit dem Peugeot 5008 erhalten wir prominenten Besuch in diesem Ratgeber. Denn ns SUV, welches den größeren britisch des 3008 darstellt, konnte im Jahre 2019 ns renommierten Preis in der Autowelt abstauben: nämlich ns “Large SUV des the Year”-Award in Car-of-the-year-Preisverleihung. Seitdem jawohl sich noch wenn optisch teil getan: ns schicke, über eleganten Kanten und Rundungen gezeichnete automobil wurde anfang 2021 nochmals überarbeitet. Darunter der Haube ist eingetroffen noch einen neuer PureTech-Motor mit 181 PS dazu.

Dass ns Peugeot 5008 nicht zeigen stylisch und schnell, sondern auch praktisch sein kann, zeigt er mit ganzen nr 3 Isofix-Halterungen innerhalb Fond, wodurch der Kleinkindtransport zu einem klacks wird. Hinzu gesellen sich hochwertige Materialien und einer modernes Cockpit, Peugeots sogenanntes iCockpit, et voilà – ns komfortabler französischer und kinderfreundlicher Riese!


Der Peugeot 5008Angebote vergleichen
NCAP-Wertung:5 von 5 Sternen
Kindersicherheit:85%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3
Dreipunktgurte hinten:3

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9. Land Rover Discovery

Wer still mehr geld für den Mix aus Familienkutsche, Erlebnisgefährt und Geländewagen ausgeben möchte, kommen sie sei das Land Rover Discovery ans Herz gelegt. Das sportliche Look ns SUVs sowie der Blick oben das Datenblatt zeugen in wirklichkeit eher über Geländegängigkeit und britischem Spirit, doch ganz tief in ihm drin schlummert ein äußerst kinderfreundliches Herz.

Das Wissen um herum die Isofix-Befestigungen oben den beide äußeren Rücksitzen ist zwar befriedigend, reißen einen aber nicht stammen aus Hocker. Gut, das der festland Rover Discovery ns Raumwunder ist! da optional können familie im Kinderglück den Discovery mit ns dritten Sitzreihe bestellen. Außerdem ist der Beifahrersitz auf Wunsch mit Isofix-Halterungen versehen, sodass innerhalb Bestfall bis zu 4 mit Isofix versorgte kinder im wagen Platz nimm es können.


Der festland Rover DiscoveryAngebote vergleichen
NCAP-Wertung:5 über 5 Sternen
Kindersicherheit:80%
Isofix-geeignete Sitzehinten:2 (mit opt. Dritter Sitzreiheund Beifahrersitz 4)
Dreipunktgurte hinten:3

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10. Citroen Berlingo und Peugeot Rifter

Aus von Hause PSA ankunft die Kinderlieblinge Citroen Berlingo und Peugeot Rifter zu uns. Wie Familienautos mit rückseite Schiebetüren und mit sage und schreibe nr 3 Isofix-geeigneten Sitzen an der zweiten reihe erleichtern sie so zustimmen Familien das Leben. Das Berlingo und das Rifter zu sein baugleiche Brüder, das im jahre 2018 aufgefrischt wurden, und sind außerdem französische Cousins ns deutschen Opel Combo Life – PSA zeigt eindrucksvoll, dass im wahrsten Sinne von Wortes jedermann Kinder darunter ein dach passen, egal ob bei den Längenausführungen M heu XL beim Berlingo oder L1 und L2 in Rifter. Überhaupt schlummern bei den beiden die gleich Innereien, denn PSA setzt vornehmlich auf seine EMP2-Plattform.

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Vorsicht am Kaufentscheidung rund um die nr 3 Isofix-Sitze zu sein allerdings geboten: dieses Zuckerl ergibt es in Citroen erste ab das Ausstattungslinie shine serienmäßig! andernfalls strotzen ns beiden zeigen so vor Variabilität: das Sitze erlauben sich klappen, herausnehmen, ein weiterer einsetzen und in die Grundposition ich brachte – das ist vorbildlich. Wenn allerdings das kastige Hochdachkombi-Look jede einzelne gefällt, pflegen offen. Das für ns Rifter in dem Schnitt ca 3.000 Euro mehr im Vergleich damit Berlingo fällig werden, dürfte am extravaganteren design liegen. Und psst! den Rifter und das Berlingo ergibt es bald auch zusammen vollelektrische Fahrzeuge.


Der Citroen BerlingoDer Peugeot RifterAngebote vergleichen

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NCAP-Wertung:4 von 5 Sternen
Kindersicherheit:81%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3
Dreipunktgurte hinten:3

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11. VW Sharan und chair Alhambra

Aller guten Dinge zu sein drei – auch beim Volkswagen Sharan und beim Seat Alhambra. Die beiden weitgehend baugleichen Modelle einnahme jeweils in der zweiten Sitzreihe nämlich einfach mal so drei Kinderbestuhlungen. Für ns zwei lastwagen ist das überhaupt kein Problem, zumal sogar jedes ns drei Kinder eine eigene Isofix-Befestigung genießen darf.

Ein zusätzliches Gimmick, welches allerdings ausschließlich bei VW abdominal Werk für einer entsprechenden Obolus verfügbar ist, dürfte besorgt Elternherzen höher schlagen lassen: Optional laub sich der Sharan mit ns oder mit zwei integrierten Kindersitzen ausstatten, zu die klein ab nr 3 Jahren gemütlich und sicherlich mitreisen können.

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Die Fahrsicherheit hat sich Volkswagen akribisch weil den Kopf gegangen lassen, weswegen ns Sharan sowie das Alhambra mit einer NCAP-Crashtest-Wertung über 4 by 5 Sternen und ns Kindersicherheit by bis kommen sie 78 Prozent in das Rennen klug werden. Zeigen leider jawohl sich VW no nur am Sicherheit, aber auch am Preisgestaltung etwas ein invasive lassen und verlangt ab 36.587 euro für das VW-Familienvan. Huiuiui!


Der VW SharanDer seat AlhambraAngebote vergleichen

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NCAP-Wertung:4 by 5 Sternen
Kindersicherheit:78%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3
Dreipunktgurte hinten:3

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12. VW Multivan

Wenn ns Großfamilie schon in ein SUV oder in einen ventil passt, nachher doch bestimmt auch bei einen Kleinbus. Der Volkswagen Multivan, sogar T6 genannt, könnte zusammen das Schlaraffenland zum alle nominiert werden, die nicht voll Platz im wagen haben können. Überhaupt ist gerade Van-Life das neueste Trend, warum also nicht mal ns ganze familie einladen und komm schon geht’s?

Für die Kindersicherheit ist jedenfalls gesorgt: im 5-Sitzer-Multivan haben alle hinteren Sitze Isofix, anordnung man noch eine Sitzreihe hinzu, sodass ns Gefährt zu 7-Sitzer wird, gibt das noch mehr davon. In diesem Falle wächst der Multivan allerdings sogar von außen, sodass das mit seine 5,3 metern Länge keinen allzu riesig Spaß mehr in das Stadt bereiten dürfte. Noch der mitfahrenden frau ist ns erstmal egal: Sitzt das ganze Gespann in dem Auto, ist es ihr sicher sogar gleich, ob sie auf ein Sitz mit Isofix-Halterungen reist. Aber wie sagt man deswegen schön? wer hat, der hat.


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NCAP-Wertung:4 über 5 Sternen
Kindersicherheit:74%
Isofix-geeignete Sitzehinten:3
Dreipunktgurte hinten:3

Isofix oder Dreipunktgurt?

Egal ob Urlaubsfahrt, einen Abstecher ins grüne oder Fahrten von alltäglichen Gebrauchs, wer es ist in Familienglück mithilfe by Kindern herbeigeführt hat, hat auch Interesse daran, das diese stets bestimmt mitreisen können. Ns richtige Befestigung ns Kindersitze ist dabei das A und O zum jede Familienmutter und jeden Familienvater.

Isofix – ns Maß aller Dinge

Wenn Mamas und Papas an der suchen nach einer fahrbaren Untersatz sind, der das Ansprüchen ca ums kind gerecht wird, dann dürften ihre augen vor allem in einem Begriff mach das licht an aufleuchten: nämlich Isofix, quasi der Goldstandard unter den Varianten der Kindersitzbefestigung. Hierbei handelt das sich um herum kleine Bügel, das meist im Übergang by Sitzfläche kommen sie Lehne eingelassen sind.

Der Kindersitz wille mit hilfe dieser Bügel mit das Karosserie verbunden, sodass einer Schleudern heu Rutschen innerhalb Falle eines (Un-)Falles ausgeschlossen bleibt. Etwas Kindersitze erfordern hinzufügen noch die Installation eines Top Tether, welcher als weiterer Haltegurt in der oberen Kante des Sitzes mit einem Verankerungspunkt in dem Kofferraum oder bei der rückseite Seite ns Rücksitze angebracht werden muss.

Der Dreipunktgurt – das Alternative

Sollte ns Autohersteller in Isofix verzichtet von (Seit 2014 zu sein Isofix aber an Neuwagen Pflicht!), nachher muss es wohl der gute alte Dreipunktgurt richten: Mit einen gekonnt angewandten Schnürung muss ns Dreipunktsicherheitsgurt ca den Kindersitz gespannt werden, wobei besonders an die Straffung des Gurtes und ns vom hersteller vorgegebene Befestigungsrichtlinie geachtet bekomme sollte.

Isofix vs. Dreipunktgurt: Vor- und Nachteile

Wer wir unsicher ist, ob er überhaupt Isofix-Halterungen bei seinem fahrzeug benötigt, kann sich das folgende Zusammenstellung in Vorteilen und Nachteilen des Isofix- und von Dreipunktgurtsystems anschauen.

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Isofix

Vorteile:✅ Äußerst sicheres System, direkte anschluss des Sitzes mit ns Karosserie✅ einfach Handhabung✅ trommel Kindersitze trotz der fehlender “Besatzung” schleudersicher✅ seit 2014 vorgeschrieben zum die beide äußeren Sitze hinten

Nachteile:❌ nicht jeder Isofix-Kindersitz ist weil das jedes auto zugelassen❌ im Gegensatz zu herkömmlichen Kindersitzen teuer❌ zeigen Top-Tether-Sitze sind universell einsetzbar

Dreipunktgurt

Vorteile:✅ jeden Babyschale/jeder Kindersitz dürfen verwendet werden✅ an korrekter Gurtführung sehr sicher

Nachteile:❌ Gefahr der falschen Gurtführung ist relativ hoch❌ unter Umständen muss der Airbag abgeschaltet werden❌ in manchen fahrzeug fällt ns Gurtführung komplexer aus

Und, welches system bevorzugen sie nach das sorgfältigen Lektüre aller Vorzüge und Mankos? letztendlich liegt die beschlossen bei Ihnen, bedenken sie jedoch, dass Isofix nicht ohne causa zusätzlich zur traditionellen Befestigung mit unterstützung des Dreipunktgurtes eingeführt wurde.