Kann Man Sich Noch Einen Diesel Kaufen

Wenn du damit meinst, ob das sich still lohnt, einen Wagen zu kaufen, das mit Diesel fährt, dann kommt es ganz in deine Fahrgewohnheiten an. Fährst sie vornehmlich in dem Stadtverkehr, wille sich das rentieren. Ist dein Fahrverhalten aber ausgeglichen, dann nimm lieber ns "Benziner".

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Alex64
Blödsinn.Ob sich ns "finanziell lohnt" halt vom Anschaffungspreis, der Einordnung des Motors (Euro...), ns fälligen Steuer, von tatsächlichen Verbrauch, ns Dieselpreisen und der durchschnittlichen jährlichen Fahrleistung ab.Erst wenn du dies Vergleich vorhergesagt hast, kommt ns Ergebnis aus ...
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netter_fahrer
Das hängt vor allem daraus ab, als viele km sie im Jahr drosten und welches Auto sie interessiert. Hier finden sie einen Autokostenrechner: Vergleichen sie verschiedene Benziner und Diesel selbst.Teurer ist das Diesel bei Anschaffung, mwst und Versicherung ebenso oft innerhalb Wartungsaufwand. Hier noch eine Vergleichstabelle:
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starmax
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fiatpolski
Gerade ältere Diesel landen derzeit billig oben dem Gebrauchtwagenmarkt weil sie die grün Plakette no schaffen. Zum jemanden das garantiert nicht in die Umweltzonen fährt, can sowas lohnend sein. Ansonsten: finger weg.
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vize1938
Ein Diesel lohnt sich grundsätzlich,wenn einer spritzig fahrt will,ohne die Tankstelle reich kommen sie machen.Das Drehmoment(also Beschleunigung) ist ungleich besser als bei das Benzinern.Der motiv ist wichtig robuster zusammen ein Benziner.
Das lohnt sich nur, wenn eine Mindestfahrleistung pro jahr erbracht wird, ns liegt im Moment in etwa 12.000 km, andernfalls lohnt das sich nicht. Das sei denn, man kann sein ihn wie LKW anmelden, dann lohnt das sich schon, er darf dann aber nur zwei Sitze haben, als ein weniger Kastenwagen.

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Hoffnung kann trügen, lieber "hoffemann".Seit zum 01.07.2007 zu sein nix als mit vans wenn darunter 3,5 kommen sie - kein problem ob Diesel heu sonstwas.Und deine 12.000 Jahreskilometer erhöhe zeit schön an rund 30.000....
Fiatpolski und Alex haben die sinnvollsten antworten gegeben: die finanzielle buchseite musst Du basierend Deiner Bedürfnisse ausrechnen, und ob du mit einem alten Diesel überhaupt alles verpflichten darfst, was Du geben sie willst (Stichwort: "Umweltzone") steht auf einem ganz ist anders Blatt.
Das kommt auf die Fahrtleistung an. Das Preisunterschied zwischen benzin und Diesel zu sein beachtlich. Für Dieselfahrzeuge herbst zusätzliche steuerung an, eventuell ist der CO2 Ausstoß hoch, deshalb dass die Steuer nochmal höher wird. Wenn das Fahrleistung deswegen hoch ist, ns der geringere Preis des Kraftstoffes die Mehrkosten rechtfertigt lohnt wir Diesel.

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Je nach das alter und Laufleistung sollte einer beachten, das (Turbo) Diesel wichtig teurer was Reparaturen angeht. Turbolader, Ladeluftkühler, Einspritzdüsen, Einspritzpumpe, Zahnriemenwechsel (so vorhanden); das Ersatzteilpreise sind so teuer dass sie ausser bei Extremvielfahrern jede einzelne Verbrauchsvorteil auffressen. Ich hatte u.a. Einer Passat B4 TDI und dauernd ging etwas unterschiedlich kaputt. Nicht am Motor, sondern an den TDI Teilen. Turbolader 1200 Euro, LLK 300 Euro, VEP Einspritzpumpe 1200 Euro, Zahnriemenwechsel doppelt deswegen teuer zusammen bei einem normalen Benziner etc. Ich fahre heute einen alten Benziner weil mir die ausgaben viel besser kalkulieren kann. Fahre mir viel, bezahle mir viel in Super Sprit. Was nicht bei der Motor da ist kann nicht kaputt gehen. 4Zylinder, DOHC, 16V, MPI Einspritzung und Steuerkette. Lauf einfach ns Teil.