Kindersitz gruppe 2 testsieger 2017

Der ADAC jawohl 16 Babyschalen und Kindersitze getestet. Das meisten zu sein gut, zwei Sitze fielen beim Frontalcrash dennoch durch!
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Testsieger: das Babyschale Cybex Aton m i-Size überzeugt (auch mit Isofix-Basis) vor allem in "Sicherheit" und "Bedienbarkeit".

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Gute Kindersitze müssen nicht teuer sein, schon weil das 140 euro gibt es sichere Modelle. Ns hat der jüngste Kindersitz-Test (Oktober 2017) von ADAC und fundament, stiftung Warentest ergeben, an dem 16 Babyschalen und Kindersitze aller Größen in Sicherheit, Bedienbarkeit, Ergonomie und Schadstoffgehalt überprüft wurden. Zwölf erhielten das Testurteil "gut", zwei war "befriedigend". Zwei ns getesteten Sitze bekamen da gravierender Sicherheitsmängel aber die note "mangelhaft": beim Frontalcrash lösten sich bei der Jané Grand die Haken das Isofix-Halterung, das Recaro Optia mit SmartClick basic schleuderte sogar durchs Prüflabor. Das ADAC ich werde es haben dieses Ergebnis schon im juli 2017 vorab bekannt gegeben.
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Der Recaro Optia abzug sich by der "SmartClick"-Base und schleuderte mitsamt Dummy aufgrund das Prüflabor.

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Der Optia werde haben zuvor bereits 2016 im Test versagt, dann noch mit der basis "Recaro Fix". Recaro ersetzte sie daraufhin weil das system "SmartClick", ns Ergebnis beim Crashtest war aber dasselbe. Ns Firma hat das Modell in der zwischenzeit vom Markt genommen und tauscht bereits gekaufte Sitze kostenlos um.

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Infos zum Rückruf by Recaro Optia und sogar Zero finden sie hier. Jané verkauft ns Sitz cool weiter, bietet aber eine kostenlose Reparatur an.
Das beste Ergebnis in dem aktuellen test lieferte die Babyschale Cybex Aton ns i-Size abdominal muscle (mitBase ns i-Size, 350 Euro, note 1,6). Sie überzeugte ns Tester ebenso als die Variante ohne Isofix-Basis (200 Euro, klasse 1,8) mit einfachem Einbau und logischer Bedienung zusätzlich mit bester Sicherheit bei der Frontal- und Seitencrash. Detaillierte Ergebnisse, auch zu den weiteren geprüft Sitzen, finden sie dieses zeit nicht in der Bildergalerie, sondern in Stiftung Warentest. Einen Fazit gibt es hier in ADAC.
Getestet wurden ns Kindersitze das ende allen Gewichtsklassen bei den Kriterien erleichtert (Frontal- und Seitencrash mit verschieden riese Dummys), Bedienung und Ergonomie, Schadstoffprüfung zusätzlich Reinigung und Verarbeitung. Grundsätzlich gilt: einen Kindersitz sollte vor dem ankauf immer einmal probeweise innerhalb eigenen wagen montiert importieren – nicht jeder sitzplätze passt gleich gut in jedes Auto. Und weil sogar Kinder unterschiedlich sind, sollten sie Probe sitzen.